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¿Qué rutas todavía no puede hacer un camión o furgoneta eléctrica?
Usar la herramienta gratis — Fleet Fuel & Charge
Algunas Rutas Todavía No Pueden Ser Eléctricas
No todas las rutas están listas hoy para un camión o furgoneta eléctrica. La respuesta honesta depende de sus vehículos específicos y de su día específico, no de un folleto publicitario. Fleet Fuel & Charge analiza los vehículos y las rutas diarias que usted describe, y señala cuáles todavía no puede hacer un vehículo eléctrico, junto con el costo por ruta hoy en día frente al costo eléctrico.
Qué Hace que una Ruta Sea Difícil para un Eléctrico Hoy
Para comparar sus rutas, la herramienta le pide los detalles que realmente importan:
- MPG de sus vehículos actuales
- Millas recorridas al día
- Cargas de remolque
- Dónde se estacionan los vehículos durante la noche
- Precios locales de gasolina y electricidad
Las rutas con remolque pesado, muchas millas diarias, o estacionamiento nocturno lejos de cualquier cargador son las que más probablemente deban quedarse con gasolina por ahora. La herramienta le indica cuáles de sus rutas específicas caen en esa categoría, según lo que usted ingrese.
Qué Cambia un Cargador en Su Base de Operaciones
Cargar en su base de operaciones es diferente a depender de la carga pública. La herramienta compara el costo de combustible frente al de carga por día y por mes, y muestra qué cambia si instala un cargador Nivel 2 en su base de operaciones, en comparación con depender de la carga pública en el camino. También muestra la diferencia de mantenimiento entre gasolina y eléctrico.
Cómo Decidir Cuál Vehículo Cambiar Primero
En lugar de cambiar toda la flota de una vez, la herramienta indica qué vehículo conviene cambiar primero, según el rango de recuperación de inversión para sus números. También enumera las rutas que deberían quedarse con gasolina por ahora, y las preguntas que vale la pena hacerle a su electricista y al concesionario antes de comprar algo.
Lo Que Esta Herramienta No Puede Decirle
Fleet Fuel & Charge es gratis para una ruta y está diseñado para flotas de 2 a 25 vehículos. Sigue la metodología pública del DOE AFDC, pero no conoce:
- La eficiencia real de sus vehículos
- Los cargos por demanda de su compañía eléctrica
- Las reglas actuales de incentivos, que cambian
Cualquiera de estos factores puede cambiar el resultado de manera importante. Esto es un estimado, no una cotización — usa los datos que usted proporciona junto con cifras típicas de eficiencia de vehículos eléctricos. Verifique los incentivos con el IRS y con su compañía eléctrica antes de contar con ellos, y consulte a su electricista, a su compañía eléctrica y a un profesional de impuestos antes de comprar vehículos o cargadores. La herramienta no está afiliada a ningún fabricante, concesionario ni compañía eléctrica.
Qué Hacer Ahora
La herramienta gratuita analiza sus propios vehículos y rutas: su MPG, sus millas, su remolque, dónde se estaciona, y los precios locales de gasolina y electricidad en su zona. Le da el costo por ruta hoy en día frente al costo eléctrico, qué cambia un cargador en su base de operaciones, cuál vehículo cambiar primero, y cuáles de sus rutas deberían quedarse con gasolina por ahora. Es gratis para una ruta.
Fleet Fuel & Charge is an estimating tool following public DOE AFDC methodology. It does not know your vehicles' real-world efficiency, your utility's demand charges, or current incentive rules, all of which can change the answer materially. Consult your electrician, utility and tax professional before purchasing vehicles or chargers. It is not affiliated with any manufacturer, dealer or utility.